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汽車orv(淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受)

2025年02月07日 來源:點(diǎn)擊:

陸巡指的是豐田的蘭德酷路澤,又名陸地巡洋艦。

蘭德酷路澤【陸地巡洋艦】是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200,是豐田公司生產(chǎn)的一款進(jìn)口ORV越野車,它的外觀在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的風(fēng)格進(jìn)化。是四輪驅(qū)動(dòng),軸距2850毫米,四輪碟剎的越野車。

陸巡使用了最新技術(shù)與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性。整輛車體型寬大霸氣,與一般的家用小轎車比,就像是一米九的大高個(gè)兒。一輛本可以靠臉吃飯的SUV,卻用實(shí)力向我們證明了誰才是越野界的“王者”!

淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受

陸巡作為百萬級(jí)的豪華SUV,按排量分為4.0,4.6以及5.7三種,排量越大意味著擁有更充足的動(dòng)力,同時(shí)也有著更昂貴的價(jià)格,其中占有量最多的是4.0的版本,而最受歡迎的卻是5.7排量的,這是因?yàn)榇蟛糠挚崧窛绍囍髟谌胧智罢J(rèn)為酷路澤動(dòng)力已經(jīng)很完美了,覺得4.0排量已經(jīng)完全夠用了,但用了一段時(shí)間后你會(huì)發(fā)現(xiàn)還是有不夠用的地方,這時(shí)候又想念5.7的版本,4.0發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了經(jīng)濟(jì)性和耐用性,同時(shí)也失去了動(dòng)力。

淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受

畢竟陸巡車身的重量擺在那里,就算是4.6的版本,百公里加速也要9秒,還是比不上家用的2.0T,不過好就好在車子十分耐用,不像德系車不是在修理廠就是在去修理廠的路上。如果陸巡想要提升動(dòng)力,最根本的辦法就是通過加裝機(jī)械增壓的方式來進(jìn)行改善,對(duì)于大排量的SUV來說,排量越大產(chǎn)生的效果就越好,利用機(jī)械增壓甚至能讓4.0的酷路澤達(dá)到5.7一樣的效果,這就是機(jī)增的魅力!

而這臺(tái)陸巡選擇了HKS出品的機(jī)械增壓套件,這牌子生產(chǎn)出的是本體安裝簡(jiǎn)單方便,大廠出品有保障日常使用和耐用度都很不錯(cuò),的確非常值得推薦。

淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受


淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受

這個(gè)型號(hào)的機(jī)械增壓是HKS出品的一款比較通用型的增壓器,最高轉(zhuǎn)速可達(dá)11萬轉(zhuǎn),壓力比為2.5,動(dòng)力輸出范圍為150馬力到400馬力,單單從賬面看是非常的誘人的,當(dāng)然要考慮其耐用性,車主往往不會(huì)選者將動(dòng)力全部釋放。這套增壓系統(tǒng)能夠方便安裝和運(yùn)用在陸巡這個(gè)大塊頭上,其安裝過程只需要4-6小時(shí)


淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受

這套件包括:日本HKS機(jī)械增壓器本體、油壺、油冷、油濾、油管、ANROT外掛電腦、原裝線束、泄壓閥、CNC固定支架、水冷器、進(jìn)氣橡膠管道、水管、水泵、支架以及其他附件。

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機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)次序圖


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增壓空氣流量特性圖

為什么HKS偏偏在陸巡身上安裝機(jī)械增壓的當(dāng)時(shí)提升動(dòng)力輸出呢?因?yàn)殛懷捕鄶?shù)時(shí)間是在城市和沙漠使用,講究頭段和后段的動(dòng)力輸出,而機(jī)械增壓和渦輪增壓最大的區(qū)別就是機(jī)械增壓是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸帶動(dòng)增壓本體而運(yùn)轉(zhuǎn)的因此在低轉(zhuǎn)速時(shí)就開始輸出動(dòng)力的效果就出來了,而渦輪增壓必須高溫廢氣達(dá)到一定強(qiáng)度才能有感覺。很明顯在在擁堵的城市路況下有頭段的日子才是好日子。

大家可能會(huì)問這個(gè)本體怎么和渦輪樣子這么像?HKS這套系統(tǒng)采用的是離心式機(jī)械增壓,它的設(shè)計(jì)看上去確實(shí)和渦輪很像,這個(gè)設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)的機(jī)械增壓有兩大優(yōu)勢(shì):一是體積小便于安裝。二是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更安靜。

在整個(gè)套件安裝完后必須進(jìn)行調(diào)試,而由于機(jī)械增壓是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),為了避免給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來過多的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,一般增壓值都會(huì)比渦輪的要低,比如拿陸巡來說常見維持在0.45bar左右,最高也只是達(dá)到0.5bar,這也是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的一種保護(hù)和保守提升!

除了電腦調(diào)試以外還有一個(gè)重要系統(tǒng),那就是冷卻系統(tǒng)。盡管機(jī)械增壓不用跟渦輪那樣對(duì)溫度的控制要求那么高,但畢竟還是有要求的。在HKS這套件中就包括水冷和油冷兩個(gè)冷卻系統(tǒng),特別是這套設(shè)備的油冷特別重要,增壓本體特別依賴機(jī)油進(jìn)行冷卻,如果機(jī)油一直處在水開茶然的狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致熱衰退會(huì)對(duì)性能表現(xiàn)和耐用性有很大的影響。

淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受

淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受

安裝后線性加速順暢、動(dòng)力充沛、機(jī)械聲音正常,而且聲音跟原車差不多,很靜音。加裝HKS機(jī)械增壓套件后超車很輕松,急加速時(shí)有明顯的推背感,也不需要換手動(dòng)檔減檔加速了,給油門時(shí)速度馬它就有明顯反應(yīng)。加速時(shí)的線性反應(yīng)良好,絲毫沒有遲滯、費(fèi)力的感覺。


淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受

當(dāng)然質(zhì)量好不好就要看大家怎么說,口碑才是最好的說服力……

淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受


淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受

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淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受

相關(guān)問題解答:

淺談陸巡HKS機(jī)械增壓真實(shí)感受

來吧,發(fā)動(dòng)引擎讓我們?cè)诎滋熳分?.5萬公里外炙熱的太陽,夜里追逐百萬光年外璀璨的星空,經(jīng)過向平之原,越過蠶蟲鳥道,來到巍峨的雪山下,站在廣袤的天地之間,看萬里山河,無限風(fēng)光。

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