（長江網(wǎng)記者 齊云）昨日，2014年機(jī)動車污染防治年報正式發(fā)布，去年我市機(jī)動車保有量超過189.8萬輛，與2013年相比增加約32萬輛，增幅超過20%。機(jī)動車數(shù)量的增加，也直接導(dǎo)致全市機(jī)動車污染排放總量持續(xù)增加。

《年報》顯示，2014年我市機(jī)動車保有量高速增長，機(jī)動車排污總量持續(xù)增加，黃標(biāo)車及老舊車淘汰及機(jī)動車污染防治措施初現(xiàn)成效，污染增長幅度持續(xù)下降。

數(shù)據(jù)一：機(jī)動車保有量高速增長

2014年，武漢市機(jī)動車保有量為1,898,829輛，比2013年增加20.34%，約32萬輛;其中，汽車保有量為1,639,484輛，增加25.46%。汽車中載客汽車占77.77%，載貨汽車占8.57%;低速載貨汽車8,530輛，減少49.80%;摩托車250,815輛，增加1.56%。

解讀：近5年來，我市機(jī)動車保有量持續(xù)高速增長，2010年-2014年，全市機(jī)動車保有量由102.28萬輛增長到189.88萬輛，年均增長16.73%，2014年增長20.34%，為近幾年最高增幅。

環(huán)保人士認(rèn)為，從一個城市的環(huán)境容量及城市發(fā)展考慮，機(jī)動車的數(shù)量應(yīng)有一個適度的增長，才能可持續(xù)地發(fā)展。

數(shù)據(jù)二：機(jī)動車污染排放總量持續(xù)增加

2014年武漢市機(jī)動車NOx排放量51,404.5噸(其中，汽車50,521.64噸、低速載貨汽車639.71噸、摩托車243.16噸)，占全市氮氧化物排放總量的37.52%， 比2013年增加2.75%;CO排放量207,075.13噸;HC排放量23,847.03噸;PM10排放量4,116.87噸，其中，PM2.5排放量3,710.95噸。

汽車是機(jī)動車污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的氮氧化物(NOx)占機(jī)動車排放總量的98.28%，一氧化碳(CO)占91.16%，碳?xì)浠衔?HC)占90.18%，顆粒物(PM10)占98.23%，細(xì)顆粒物(PM2.5),占98.18%。

解讀：污染減排的速度顯然還是趕不上機(jī)動車增長的速度。排污總量持續(xù)增加的主要原因是機(jī)動車數(shù)量大幅增長。

2012、2013、2014年機(jī)動車污染物中氮氧化物(NOx)排放量的增長率分別為4.3%、3.37%、2.75%。在實施控制新注冊車輛標(biāo)準(zhǔn)、車用油品升級、黃標(biāo)車及老舊車淘汰、加強環(huán)保檢驗和執(zhí)法等一系列減排措施后，污染物增幅明顯放緩。

數(shù)據(jù)三：黃標(biāo)車仍是排污主力

黃標(biāo)車數(shù)量僅占汽車保有量的6.47%，但污染的貢獻(xiàn)巨大，排放的NOx、PM10、PM2.5、CO和HC分別占機(jī)動車污染物排放總量的46.35%、72.57%、72.58%、30.69%和36.02%。

解讀：黃標(biāo)車是指排污量較大的機(jī)動車，2014年，武漢市進(jìn)一步加大機(jī)動車污染防治力度，深入開展黃標(biāo)車淘汰工作，擴(kuò)大黃標(biāo)車禁行范圍，頒布實施《武漢市黃標(biāo)車提前淘汰更新補貼辦法(試行)》，淘汰黃標(biāo)車及老舊車約5.9萬輛，成為最大的減排來源。

隨著黃標(biāo)車數(shù)量的日益減少，剩下的黃標(biāo)車防治成為今年最重要也是最難的一項工作。據(jù)透露，我市將采取更加嚴(yán)厲的舉措，加速黃標(biāo)車的淘汰。

數(shù)據(jù)四：機(jī)動車尾氣中氮氧化物、PM2.5主要來自柴油車

按燃料類型分類，汽油車排放的碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)明顯高于柴油車，分別為67.23%和81.22%，而柴油車排放的氮氧化物(NOx)占汽車排放總量的77.94%，顆粒物(PM10)占汽車排放總量的90.01%，細(xì)顆粒物(PM2.5)占汽車排放總量的90.05%。

解讀： 2014年武漢市全面供應(yīng)國IV標(biāo)準(zhǔn)汽油和國III標(biāo)準(zhǔn)柴油，同年9月我市開始供應(yīng)國IV柴油。隨著車用油品品質(zhì)的大幅提升，對減少機(jī)動車排氣污染起到重要作用。

數(shù)據(jù)五：污染防治措施不斷加強，管理減排首顯成效

在2014年機(jī)動車污染減排工作中，淘汰機(jī)動車減排NOx 2,023.25噸、油品升級減排NOx318.07噸外，通過環(huán)保標(biāo)志核發(fā)、環(huán)保檢驗、區(qū)域禁行等管理措施實現(xiàn)減排NOx235.71噸。全年共查處黑煙機(jī)動車3398臺，上門抽測2957臺，下達(dá)處罰文書2854套。22個社會化的機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)共建成環(huán)檢線98條。45個環(huán)保標(biāo)志核發(fā)點，共核發(fā)環(huán)保標(biāo)志77萬張。

解讀：為進(jìn)一步加強機(jī)動車污染防治，改善城市空氣質(zhì)量，2014年市人民政府及相關(guān)部門采取建立完善法律法規(guī)、大力推進(jìn)黃標(biāo)車及老舊車淘汰、加強機(jī)動車源頭控制、強化機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管、促進(jìn)車用燃油品升級、大力發(fā)展公共交通等措施，協(xié)調(diào)推進(jìn)“車、油、路”的綜合防治方案，降低機(jī)動車污染。管理減排首次得到環(huán)保部減排核查認(rèn)可。

責(zé)編：朱德華