汽車霧燈廠家(廠家是因為便宜，霧燈不用LED的？其實是……)
有車銘著說：
前霧燈，后霧燈？相信開車的朋友都曾被老一輩告知不可以開霧燈駕車，因為會照到對面駕駛者的視野。霧燈，顧名思義就是在大霧天的前提下使用，隨著如今霧霾愈發(fā)嚴(yán)重，霧燈的重要性也越來越凸顯出來?？墒窃谶@個充滿 LED 的時代，為何大部分的霧燈都是傳統(tǒng)燈泡呢？為何不使用 LED 燈源？其照明度方面不是更出色嗎？
霧燈也算是主動安全配備的一種，畢竟多少少少能提升照明度，而汽車廠商則將該配備作為高低配置定位的配備，比如你必須購買中高配可能才有霧燈，低配版本車型則被砍掉，就是一種逼你買中高配的節(jié)奏嘛。
霧燈可分為前霧燈和后霧燈，前者是在雨天/大霧的天氣下提供照明度，一般來說，霧燈的位置都在保險桿下緣，主要是確保并不會和對頭車出現(xiàn)炫目的問題，同時確保能增大駕駛者的視野。
而霧燈的照明射程叫分散廣闊，而普通燈具的射程較遠(yuǎn)和集中，黃色的霧燈穿透力比較強，同樣能提升能見度，也有些網(wǎng)友將霧燈改裝成氙氣燈，其實這樣不僅容易射到別人，遇到大霧光線會反射造成有反效果。
后霧燈則是讓后方的汽車更容易辨別你的位置，因為后霧燈的亮度如同剎車燈，紅色在大霧的情況下穿透力比較強，但是遇到一般的天氣而你又不小心開到后霧燈，那么后方的駕駛者的眼睛只能被射爆，除非遇到下大雨或是大霧否則記得確保是關(guān)閉模式。
那么為何大部分的霧燈都是傳統(tǒng)燈泡呢？可能有人會認(rèn)為是 LED 的穿透力不夠強？還是因為色溫達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)呢？其實現(xiàn)在很多 LED 都能調(diào)色溫，最大的原因是因為 LED 的光譜無法達(dá)到連續(xù)性，普通的 LED 并不是由紅綠藍(lán) 3種顏色發(fā)出的。
市場上的LED普遍都是單晶 LED，即是以單一顏色并透過粉末合成我們看到的白色光，但是光譜少了一種顏色，所以遇到霧天時 LED 會出現(xiàn)嚴(yán)重的散射問題，除非是由紅綠藍(lán) 3種合成的 LED，但是這類 LED 造價就比較高。
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