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北京汽車(chē)皮卡圖片報(bào)價(jià)(30T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴)

2025年02月09日 來(lái)源:點(diǎn)擊:

在中國(guó)專(zhuān)注于生產(chǎn)越野車(chē)的本土企業(yè)可謂是鳳毛麟角,北京越野算是其中之一,其旗下?lián)碛蠦J80、BJ40等多個(gè)產(chǎn)品序列。去年7月北京BJ80迎來(lái)了2020款車(chē)型,其最大變化是新增一套3.0T+8AT的動(dòng)力總成。


北京越野-北京BJ80

3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴

文中車(chē)型

北京BJ80 2020款3.0T自動(dòng)珠峰版

指導(dǎo)價(jià)格:39.8萬(wàn)元


造型方正是硬派越野車(chē)的典型特征之一,2020款北京BJ80延續(xù)了此前的“方盒子”造型,陽(yáng)剛且氣派。車(chē)頭右側(cè)的旗桿是頂配車(chē)型的專(zhuān)屬配置。


3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴

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發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方隆起部分設(shè)有進(jìn)氣口裝飾,四周還點(diǎn)綴有鍍鉻,起到提升氣場(chǎng)的作用。進(jìn)氣格柵采用五孔造型且同樣有鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,遠(yuǎn)近光一體式氙氣頭燈具有大燈清洗功能,主光源外側(cè)為轉(zhuǎn)向燈和LED日行燈。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)有霧燈,底部的大面積鍍鉻裝飾與中網(wǎng)形成呼應(yīng)。


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接近角34°,離去角27°,縱向通過(guò)角25°

油箱容積85L


實(shí)拍車(chē)型采用雙色車(chē)身,白色車(chē)頂為方正的側(cè)面增添了一絲時(shí)尚氣息。BJ80 3.0T自動(dòng)珠峰版長(zhǎng)寬高分別為4765/1975/1985mm,軸距為2800mm。2020款BJ80車(chē)身高度比2019款降低了20mm,便利性得到提升。


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北京BJ80 3.0T自動(dòng)珠峰版車(chē)型在后視鏡下方設(shè)有珠穆朗瑪峰標(biāo)識(shí)以表明身份,前翼子板處還設(shè)有V6標(biāo)識(shí)。側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡底座上,風(fēng)格獨(dú)特。


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體驗(yàn)車(chē)型配備有電動(dòng)側(cè)踏板,開(kāi)車(chē)門(mén)自動(dòng)落下,關(guān)車(chē)門(mén)自動(dòng)收起,既方便上下車(chē)又具有儀式感。此外北京BJ80關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)鎖聲清脆,機(jī)械感滿滿。


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20英寸雙色輪圈由多個(gè)Y形部分組成,搭配紅色剎車(chē)卡鉗,視覺(jué)效果比較運(yùn)動(dòng)。輪胎采用規(guī)格為275/50 R20的固鉑DISCOVERER UTS系列,是兼顧了干濕地性能和靜音舒適性的產(chǎn)品。


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尾部造型依舊方正,全尺寸備胎外掛于尾門(mén)之上,備胎罩外側(cè)以及后保險(xiǎn)杠均設(shè)有鍍鉻裝飾,與前臉形成呼應(yīng)。與車(chē)頭一樣,BJ80車(chē)尾的品牌以及文字標(biāo)識(shí)也采用金色涂裝。此外該車(chē)排氣采用單邊單出的隱藏式布局。


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實(shí)拍車(chē)型車(chē)尾設(shè)有兩個(gè)攝像頭,尾窗上方攝像頭為流媒體后視鏡服務(wù),牌照框上方攝像頭是倒車(chē)影像系統(tǒng)的硬件配置,由于該攝像頭未設(shè)置在備胎罩上,所以倒車(chē)入庫(kù)時(shí)要考慮到備胎罩這個(gè)外凸的部分。


3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴


2020款北京BJ80內(nèi)飾變化之處是采用了三輻多功能方向盤(pán)和電子換擋機(jī)構(gòu),而且還增加了10.25英寸全液晶儀表。BJ80中控臺(tái)強(qiáng)調(diào)視覺(jué)寬度造型中規(guī)中矩,以如今的審美來(lái)看缺少一些新意。黑棕配色、木紋飾條和皮質(zhì)包裹的頂棚共同營(yíng)造出不錯(cuò)的品質(zhì)感。


3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴


真皮多功能方向盤(pán)支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)且具有加熱功能,左側(cè)按鍵主要控制切換儀表盤(pán)顯示內(nèi)容和定速巡航,右側(cè)按鍵主要控制多媒體系統(tǒng)。


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10.25英寸全液晶儀表盤(pán)的加入使BJ80趕上了時(shí)代潮流,其界面簡(jiǎn)潔且提供兩種風(fēng)格樣式,內(nèi)容方面可顯示行駛數(shù)據(jù)、輪胎壓力、相對(duì)高度、俯仰角、滾動(dòng)角、大氣壓力、室外溫度、指南針、轉(zhuǎn)向角度等信息,為駕駛和越野提供幫助。


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中央觸控屏尺寸為8英寸,內(nèi)部集成導(dǎo)航、多媒體、收音機(jī)、藍(lán)牙電話、設(shè)置、智能互聯(lián)、語(yǔ)音控制、Wi-Fi、車(chē)載行車(chē)記錄儀、天氣信息、倒車(chē)影像等功能。


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車(chē)載行車(chē)記錄儀省去了后期布線的麻煩,更加方便。倒車(chē)影像系統(tǒng)提供正常、俯視、鳥(niǎo)瞰三個(gè)視角可選。在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中掛入倒擋之后,屏幕出現(xiàn)后視影像的過(guò)程有點(diǎn)延遲。


3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴


其它配置方面這款3.0T自動(dòng)珠峰版還配備有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、一鍵啟動(dòng)、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱/位置記憶、后排隱私玻璃、車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、天窗等配置。


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這款全系頂配車(chē)型采用2+2的4座布局(可選裝5座),座椅采用NAPPA真皮材質(zhì),黑棕配色搭配打孔和菱形縫線質(zhì)感不錯(cuò)。前排座椅具有加熱和通風(fēng)功能,主駕駛座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)且?guī)в凶斡洃浌δ?。身?73cm的體驗(yàn)者坐前排頭部空間1拳3指。


3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴

3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴


后排兩個(gè)獨(dú)立座椅均支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)且均配備座椅加熱功能,兩座椅之間設(shè)置有杯架和儲(chǔ)物空間,后排右側(cè)車(chē)門(mén)還設(shè)置有老板鍵。此外兩個(gè)前排座椅頭枕后方均配備有觸控屏,其內(nèi)核是一塊Android平板電腦。同一體驗(yàn)者坐后排頭部空間1拳4指,腿部空間2拳有余(座椅最靠后)。


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后備廂地板平坦規(guī)整且高度優(yōu)勢(shì)明顯,錨點(diǎn)、12V以及220V電源接口都沒(méi)有在后備廂缺席。


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體驗(yàn)車(chē)型搭載代號(hào)6G30TQY的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率280馬力、峰值扭矩420?!っ?,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),加92號(hào)或以上無(wú)鉛汽油。傳動(dòng)系統(tǒng)采用采埃孚8AT變速箱。


3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴


作為一款采用非承載式車(chē)身的硬派越野車(chē),BJ80采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。


3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴


北京BJ80驅(qū)動(dòng)形式為分時(shí)四驅(qū),具有2H、4H、4L三種模式,而且后橋配備有機(jī)械差速鎖。此外體驗(yàn)車(chē)型還設(shè)有雪地、運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式。


3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴


北京BJ80轉(zhuǎn)向采用機(jī)械液壓助力,方向盤(pán)手感偏沉中間位置存在虛位,指向比較模糊。剎車(chē)踏板制動(dòng)力施加比較線性。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了BJ80比較充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,在法定限速區(qū)間內(nèi)再加速能力有保證。


3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴


在舒適模式起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)有點(diǎn)慵懶,起步過(guò)程比較沉穩(wěn)。8AT變速箱升擋積極,基本不到2000rpm就會(huì)升擋,65km/h左右就會(huì)升至8擋。城市道路急加速超車(chē)變速箱降擋有點(diǎn)延遲,降擋完成后動(dòng)力宣泄而出力道不錯(cuò),超車(chē)完成后收油門(mén)時(shí)變速箱偶有闖動(dòng)。


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切換至運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速會(huì)提升大概500rpm,此時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更積極,油門(mén)也更加跟腳。個(gè)人認(rèn)為運(yùn)動(dòng)模式是開(kāi)著最暢快、舒服的模式;在ECO模式下油門(mén)會(huì)變得更加慵懶,動(dòng)力響應(yīng)也比較慢,此模式更適合佛系地在封閉道路巡航。


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由于BJ80重心較高、整備質(zhì)量較大,經(jīng)過(guò)大起伏路面時(shí)車(chē)身會(huì)出現(xiàn)比較明顯的俯仰動(dòng)作。經(jīng)過(guò)路面接縫等小顛簸時(shí)懸架可以輕松應(yīng)對(duì),遇到減速帶、鐵路道口時(shí)懸架表現(xiàn)也比較干練不會(huì)有強(qiáng)烈的沖擊感,此外經(jīng)過(guò)連續(xù)顛簸路段時(shí)懸架也有不錯(cuò)的濾振能力。


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北京BJ80在城市道路行駛時(shí)隔音表現(xiàn)出色,大部分發(fā)動(dòng)機(jī)聲音以及胎噪都被隔絕在車(chē)廂之外,車(chē)內(nèi)靜謐性有保證。在高速路段時(shí)速超過(guò)100km/h之后,A柱附近會(huì)有明顯的風(fēng)噪,這主要是受方正造型的影響,前風(fēng)擋與水平面夾角較大增加了撞風(fēng)面積。


結(jié)語(yǔ)


3.0T+四驅(qū),北京BJ80越野不輸普拉多,自帶旗桿太尊貴


“方盒子”造型賦予了北京BJ80十足的硬派氣息,氣場(chǎng)強(qiáng)大。2020款車(chē)型加入了全液晶儀表、電子換擋機(jī)構(gòu)趕上了時(shí)代潮流,不過(guò)在駕駛輔助配置方面BJ80還有提升空間。


試駕的這款BJ80 3.0T自動(dòng)珠峰版為頂配車(chē)型,其配備有電動(dòng)側(cè)踏板、后排獨(dú)立座椅、后排液晶屏等彰顯檔次感的配置,指導(dǎo)價(jià)格為39.8萬(wàn)元。如果預(yù)算不充足又想要更充沛的動(dòng)力可以考慮3.0T自動(dòng)至尊車(chē)型,其指導(dǎo)價(jià)格為34.8萬(wàn)元。

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