在如今的汽車消費(fèi)市場，插混車型憑借其在燃油經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航靈活性上的出色平衡，深受消費(fèi)者的追捧。尤其是插混 SUV，既擁有 SUV 的大空間和通過性，又能借助電力驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，成為眾多家庭購車清單上的熱門選項(xiàng)。

然而，當(dāng)我們將目光聚焦在 10 萬元左右的價(jià)格區(qū)間時(shí)，長續(xù)航的插混 SUV 堪稱鳳毛麟角。在這個(gè)價(jià)位段，多數(shù)車型的純電續(xù)航里程僅能徘徊在60-80km，難以滿足用戶對高效、經(jīng)濟(jì)出行的需求。

正是在這樣的市場背景下，藍(lán)電汽車順應(yīng)市場需求，推出了藍(lán)電 E5 PLUS 165km 長續(xù)航先享版，這款車型的出現(xiàn)，可以說是填補(bǔ)了中型插混SUV短續(xù)航的空白，讓消費(fèi)者在選擇上更加多元化。

從數(shù)據(jù)比較可見，與同價(jià)位的主流插混入門車型較量時(shí)，藍(lán)電 E5 PLUS 165km 長續(xù)航先享版的純電續(xù)航優(yōu)勢極為突出：

l 宋 Pro DM-i (25 款智駕版)，售價(jià)為10.28 萬元，其純電續(xù)航 75km;

l 銀河星艦 7 售價(jià) 9.98 萬元，純電續(xù)航 55km;

l 五菱星光 S 售價(jià) 9.98 萬元，純電續(xù)航 60km;

l 風(fēng)云 T8 售價(jià)10.39 萬元，純電續(xù)航 65km。

相比之下，藍(lán)電 E5 PLUS 165km 長續(xù)航先享版，以 9.98 萬元的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了 165km 的純電續(xù)航，幾乎是這些競品車型的兩倍有余，差距一目了然。

更長續(xù)航里程，意味著在日常通勤中出行半徑更大。藍(lán)電 E5 PLUS 長續(xù)航先享版，大多數(shù)情況下可完全依靠電力行駛，無需頻繁啟動(dòng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，極大地降低了油耗和使用成本。假設(shè)每天通勤距離為20km，藍(lán)電 E5 PLUS長續(xù)航先享版 一周僅需充電一次，而上述競品車型可能需要2-3 次，長期下來，使用成本和時(shí)間成本的差距將愈發(fā)明顯。

在相近續(xù)航的對比中，藍(lán)電 E5 PLUS 165km 長續(xù)航先享版的價(jià)格也有明顯優(yōu)勢。

宋 PLUS DM-i 25 款智駕版 160km 旗艦型，售價(jià)為 16.58 萬元，與藍(lán)電 E5 PLUS 165km 長續(xù)航先享版的 9.98 萬元相比，成交價(jià)差高達(dá) 6.6 萬元。

在同級主流插混高續(xù)航版本的對比中，我們可以發(fā)現(xiàn)：

l 宋 Pro DM-i (25 款智駕版) 115km 超越型售價(jià)為12.28 萬元，較藍(lán)電 E5 PLUS 價(jià)差 2.6 萬元，且續(xù)航低 50 公里;

l 銀河星艦 7 120km 啟航 + 版售價(jià)11.28 萬元，價(jià)差 1 萬元，續(xù)航低 45 公里;

l 風(fēng)云 T8 130km 舒適版售價(jià)11.69 萬元，價(jià)差 1.31 萬元，續(xù)航低 35 公里;

l 銀河 L7 115km 遠(yuǎn)航版售價(jià) 11.58 萬元，價(jià)差 1.6 萬元，續(xù)航低 50 公里。

藍(lán)電 E5 PLUS 165km 長續(xù)航先享版在保證長續(xù)航的同時(shí)，以更親民的價(jià)格為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比之選。

藍(lán)電 E5 PLUS 165km 長續(xù)航先享版不僅在續(xù)航和價(jià)格方面表現(xiàn)卓越，其產(chǎn)品配置同樣豐富。搭載賽力斯超級電混系統(tǒng)，電機(jī)功率達(dá) 160kW，扭矩為 330N?m，動(dòng)力性能遠(yuǎn)超同級。其燃油經(jīng)濟(jì)性同樣出色，饋電油耗低至4.9L/100km，顯著降低日常使用成本。滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航可達(dá)1300公里，徹底解決續(xù)航焦慮。無論是市區(qū)上下班代步，還是長途旅行，藍(lán)電E5 PLUS長續(xù)航先享版都能提供高效、經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)從購買到使用的全方位“省錢”，可以說是當(dāng)下新能源市場(插電混動(dòng))出行工具的最優(yōu)解。

另外，車內(nèi)配備電動(dòng)天窗、舒芙蕾座椅、自動(dòng) LED 大燈、15.6 英寸中控大屏、HUAWEI HiCar4.0 車機(jī)系統(tǒng)、電子懷擋、直流快充等實(shí)用配置，還有主動(dòng)安全智能輔助駕駛功能為行車安全保駕護(hù)航。在駕乘空間上，擁有同級少有的大七座、享五座設(shè)計(jì)，為全家出行提供寬敞舒適的環(huán)境。

此外，藍(lán)電 E5 PLUS長續(xù)航先享版采用賽力斯質(zhì)量管理體系和賽力斯嚴(yán)選供應(yīng)鏈體系，這套系統(tǒng)在品質(zhì)上相對安全可靠。在最新2024年度汽車品牌質(zhì)量排行中，藍(lán)電汽車在新能源自主品牌排名第三，其產(chǎn)品藍(lán)電E5也在2024年度新能源中型SUV(插混及增程)質(zhì)量排行榜中榮登第二名，超過部分友商車型。 由此可見，藍(lán)電 E5 PLUS 165km 長續(xù)航先享版憑借多方面優(yōu)勢，成為 10 萬級插混 SUV 市場中的佼佼者。

而藍(lán)電汽車不光是在價(jià)格、產(chǎn)品上對用戶真心示意，對購車用戶更是寵愛有加，這不舉辦了“黃金右腳”純電續(xù)航挑戰(zhàn)賽，最高獎(jiǎng)項(xiàng)是60克黃金，更有華為Mate70手機(jī)與華為平板等豪華大禮，等待著幸運(yùn)兒的誕生。這是一場寵粉的狂歡，也讓用戶通過真實(shí)數(shù)據(jù)刷新了行業(yè)認(rèn)知。在“明星挑戰(zhàn)賽”中，用戶實(shí)測最高續(xù)航達(dá)到368km，令人驚嘆。而在“巔峰賽”中，前30名用戶們在保證均速50.8km/h的情況下，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)112%，近90%的用戶實(shí)測續(xù)航突破了165km的標(biāo)定值，撕碎了插混SUV“續(xù)航虛標(biāo)”的標(biāo)簽。

目前，藍(lán)電 E5 PLUS 168km長續(xù)航先享版，以限時(shí)一口價(jià)9.98萬元的價(jià)格推出市場，限量1000臺(tái)，主打先到先得，外疊加 2 萬元以舊換新補(bǔ)貼后，僅需 7.98 萬元即可入手，并且，藍(lán)電E5 PLUS長續(xù)航版和長續(xù)航版 PLUS也同步推出限時(shí)特惠，下定也可享受至高1.6 萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，為消費(fèi)者提供了絕佳的購車契機(jī)。建議近期有購車打算的朋友，可以前往藍(lán)電用戶體驗(yàn)中心，親身試駕感受這款車的魅力。