中新網(wǎng)4月24日電 交通運輸部24日舉行4月例行新聞發(fā)布會。交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長金敬東在會上介紹了我國公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級有關(guān)情況。

會上，有記者提問：近期公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級區(qū)域(第二批)公示，能否介紹一下目前公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級有關(guān)情況？

交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長金敬東指出，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級是落實交通強國、數(shù)字中國等決策部署，推動交通運輸發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。今年是交通運輸部聯(lián)合財政部支持引導公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的第二年，經(jīng)過競爭性評審，天津、河北、山西、遼寧、吉林、江西、山東、湖北、海南、重慶、貴州、新疆12地入選第二批支持區(qū)域。

金敬東介紹，第一批8個區(qū)域?qū)嵤┌肽暌詠?，中央財政已先期下達資金34億元，聚焦G4(京港澳高速)、G30(連霍高速)、G15(沈海高速)、京杭運河、西江干線等重點路線，協(xié)同推進安全韌性提升、“一張網(wǎng)”出行服務(wù)等場景規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用，推動“一路多方”“閘港區(qū)船”體制機制創(chuàng)新。目前，第一批入選區(qū)域已完成超過700公里干線通道智慧擴容，西江干線、京杭運河江蘇段等實現(xiàn)電子航道圖全覆蓋。

金敬東表示，第二批入選的區(qū)域，著眼國家戰(zhàn)略全局、區(qū)域發(fā)展格局，聚焦國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，與首批支持區(qū)域連線織網(wǎng)，繼續(xù)推動公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級智慧擴容、安全增效、產(chǎn)業(yè)融合。從通道布局看，第二批入選區(qū)域選擇的通道及網(wǎng)絡(luò)，納入國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架的線路占比超過85%，與首批支持區(qū)域一起，基本實現(xiàn)京津冀-粵港澳主軸、京津冀-長三角主軸和滬昆走廊貫通，服務(wù)京津冀、成渝都市圈效率提升。第二批區(qū)域的實施，將進一步加快推進高速公路與普通公路協(xié)同，推進嘉陵江、漢江等高等級航道與長江干線干支聯(lián)動。從預(yù)期成效看，通過對這兩批入選區(qū)域的支持，在智慧擴容方面將實現(xiàn)通道運行效率提升20%左右，在安全增效方面將實現(xiàn)突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率提升30%左右。

金敬東提到，下一步，將持續(xù)加大工作力度，深入推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工作，推動創(chuàng)新應(yīng)用場景的規(guī)?；涞?，促進交通運輸行業(yè)流程再造、系統(tǒng)重塑、制度重構(gòu)，有效提升公共服務(wù)能力、行業(yè)管理效能和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新水平。