7月12日，比亞迪旗下旗艦級轎車比亞迪-漢正式上市，新車補(bǔ)貼后售價為21.98-27.95萬元，共推出4款車型（三款漢EV車型、一款漢DM車型）。它有何亮點(diǎn)，哪款車型更適合購買？不妨接著往下看！

比亞迪-漢

補(bǔ)貼后售價：21.98-27.95萬元

漢全系有著漢DM（插電式混合動力）和漢EV（純電動）兩種車型，兩者在外觀造型上有一定差異。由于是純電車型，漢EV的中網(wǎng)采用了類似封閉式的造型；而漢DM則是保留了傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵。

車身側(cè)面的顏值很高，溜背的設(shè)計很討人喜歡。漢定位于中大型車，車身尺寸方面，其長寬高分別為4980/1910/1495mm（漢EV），軸距為2920mm。尾部造型并不復(fù)雜，設(shè)計手法干脆利落，貫穿式尾燈的設(shè)計在別的比亞迪車型上見過不少，尾燈點(diǎn)亮后的效果和辨識度相當(dāng)出色。

內(nèi)飾方面，中控臺采用了環(huán)抱式的設(shè)計，時尚大氣，用料扎實(shí)，檔次感和豪華感有了明顯提升。此外，還提供了三種不同的內(nèi)飾配色（朱雀紅、麒麟棕、蒼穹灰）供消費(fèi)者選擇。

動力方面，漢DM搭載的是由一臺2.0T發(fā)動機(jī)+后橋電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)（雙擎四驅(qū)），匹配6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為4.7秒，其工信部純電續(xù)航里程為81km。

漢EV分為長續(xù)航版（單電機(jī)前驅(qū)布局）以及四驅(qū)高性能版（前后雙電機(jī)四驅(qū)布局），其工信部純電續(xù)航里程分別為605km/550km，0-100km/h加速時間分別為7.9秒/3.9秒，在性能方面表現(xiàn)很好。

（注：汽車之家實(shí)測漢EV四驅(qū)版0-100km/h加速僅需3.83秒，100-0km/h剎車成績?yōu)?2.56米）

車型配置分析：

配置方面，漢DM四驅(qū)性能版豪華型配備了后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全景天窗、無鑰匙啟動/進(jìn)入、真皮方向盤、仿皮座椅、主駕駛座椅10向電動調(diào)節(jié)（帶加熱以及通風(fēng)功能）、副駕駛座椅4向電動調(diào)節(jié)。在主動安全性方面，配備了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、自適應(yīng)巡航等，配置表現(xiàn)很豐富。

漢全系僅提供了一款漢DM車型，對于想要購買混動車型的消費(fèi)者來說，并沒有多余的選擇空間?？紤]到它21.98萬元的價格，我覺得這輛漢DM還是比較超值的。

漢EV 超長續(xù)航版豪華型的配置表現(xiàn)和漢DM四驅(qū)性能版豪華型大致相似，這里就不再贅述了。動力方面，其7.9秒的破百成績也足夠滿足多數(shù)消費(fèi)者的用車需求。

漢EV 超長續(xù)航版尊貴型和漢EV 超長續(xù)航版豪華型之間的差價為2.6萬，在配置上增加了前駐車?yán)走_(dá)、自動泊車入位、并線輔助、真皮座椅、主/副駕駛座12向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱以及通風(fēng)、多色氛圍燈等，舒適性配置方面有一定升級，但其實(shí)豪華型的舒適性配置表現(xiàn)也并不差，多出的這些配置只能算得上是錦上添花，并非不可或缺，性價比方面，我認(rèn)為豪華型表現(xiàn)會更好些。

相比漢EV 超長續(xù)航版尊貴型，漢EV 四驅(qū)高性能版旗艦型雖然純電續(xù)航里程有所減少，但卻增加了電動調(diào)節(jié)方向盤、方向盤記憶、后排座椅靠背電動調(diào)節(jié)、后排座椅加熱/通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)等諸多配置，且在性能方面有較大的提升，有更好的動力表現(xiàn)和剎車成績（配備Brembo剎車系統(tǒng)），倘若預(yù)算充足，且更看重性能表現(xiàn)，顯然漢EV 四驅(qū)高性能版旗艦型才是最佳選擇。

寫在最后：

以新能源車型的身份來說，定位于中大型轎車的漢，售價其實(shí)并不昂貴，且低配車型的配置表現(xiàn)也足夠豐富。對于預(yù)算較為緊張的消費(fèi)者，完全可以選擇入門級的車型；而對預(yù)算充足且偏向于購買純電版車型的消費(fèi)者來說，直接一步到位，購買動力表現(xiàn)更強(qiáng)悍、舒適性配置更高的頂配車型也并沒有什么不妥之處。