新京報(bào)訊（記者 張羽）很多人喜歡收集汽車模型，無(wú)論是跑車、越野車甚至貨車，有的是用鋼材料，有的用塑料材料，可您見(jiàn)過(guò)用廢棄易拉罐制成的汽車模型嗎？就是這一斤不過(guò)幾毛錢(qián)的廢舊易拉罐，在河南省洛陽(yáng)市洛寧縣的村民代昌麟手里，變成了形形色色的汽車模型、手工藝品，有些裝上電池后還可以遙控行駛。超過(guò)兩萬(wàn)個(gè)廢棄易拉罐，制成了6000余件手工藝品并賣出，這也算是“變廢為寶”了，而這些原本的“廢品”也改變了他的生活。

把廢舊易拉罐做成模型的代昌麟。受訪者供圖

最“原汁原味”的汽車模型

代昌麟今年31歲，剛過(guò)而立之年的他還是保持著學(xué)生時(shí)代的愛(ài)好——用廢棄的易拉罐做汽車模型。這是一門(mén)他從未放下過(guò)的“手藝活兒”。

從高中開(kāi)始，代昌麟就利用課余時(shí)間收集廢棄易拉罐。因?yàn)橄矚g車，所以做的模型幾乎都是車，跑車、越野車甚至貨車，只是模型相對(duì)更小，只有幾厘米?！懊刻煊袝r(shí)間就弄，但時(shí)間相對(duì)零散，有時(shí)候做好一個(gè)得要好幾天。”

高中畢業(yè)后，代昌麟便離開(kāi)老家，去到杭州打工。原因無(wú)他，只是這里的打工收入要比老家縣城高一些。一起帶走的除了行李還有一些過(guò)去做好的模型。相比學(xué)生時(shí)代，他似乎有了更多的時(shí)間，除了打工時(shí)的揮汗如雨，便是自己捧著易拉罐一點(diǎn)點(diǎn)做車模型。

即便是如今開(kāi)設(shè)了網(wǎng)店，代昌麟的汽車模型依然是“原汁原味”，不添加多余的色彩。在“車”身上，記者看到了“可樂(lè)”、“王老吉”、“六個(gè)核桃”等字樣。有的字顯示得還不完整，讀到一半就被“截掉了”。

“車”身上還有易拉罐原有的字樣。受訪者供圖

他覺(jué)得，這些易拉罐本身的圖案、文字其實(shí)就是自己做汽車模型的特色，“我覺(jué)得是先有了這些廢棄易拉罐，才會(huì)有之后我做的各式各樣的模型，保持它們?cè)镜臉幼泳秃芎?，所以我也很少為了造型去上色?！?/p>

易拉罐是代昌麟最主要的“生產(chǎn)原料”，結(jié)合一些“產(chǎn)品”的需要，紙板、塑料瓶等廢棄材料在他手中都煥發(fā)了新生。這些原本的“廢品”也改變了他的生活。

最高時(shí)也能月入過(guò)萬(wàn)

代昌麟覺(jué)得，直到現(xiàn)在，這種廢棄易拉罐改造的汽車模型都是自己生活中的“擺件兒”，剛開(kāi)網(wǎng)店的時(shí)候也從沒(méi)覺(jué)得能成為一門(mén)生意。不過(guò)是愛(ài)好，以及生活中的一點(diǎn)小樂(lè)趣而已。

2012年，代昌麟回到了位于河南省洛寧縣下峪鎮(zhèn)的老家。相同的是他依然在鎮(zhèn)上、縣城尋找打工的機(jī)會(huì)，不同的是他開(kāi)始嘗試將“愛(ài)好”掛上了網(wǎng)。

“在網(wǎng)上傳了一些車模型的圖片，但很少上去看有沒(méi)有賣出，心里還是挺沒(méi)底的?！币淮闻既坏臋C(jī)會(huì)，代昌麟看到了有人下單購(gòu)買(mǎi)自己的一輛越野車模型，“肯定吃驚啊，網(wǎng)頁(yè)也刷新了好幾遍”。

用廢舊易拉罐做的車模型。受訪者供圖

第一個(gè)訂單，代昌麟記得賣了大概200多塊。這輛長(zhǎng)約20厘米的越野車由6個(gè)易拉罐經(jīng)過(guò)剪、彎、粘等步驟完成，“做的很細(xì)致，至少做了有3天”。

做手工藝品逐漸成為代昌麟的一個(gè)“副業(yè)”。對(duì)于打工收入不穩(wěn)定、月均3000元的他來(lái)說(shuō)，生活上有了新的收入來(lái)源，少的時(shí)候幾百塊，多的時(shí)候一兩千。

從2017年開(kāi)始，這份曾經(jīng)的愛(ài)好成為了一門(mén)職業(yè)，或者說(shuō)生意。不僅是網(wǎng)店，代昌麟還嘗試上傳各種小視頻，很多網(wǎng)友看到后紛紛詢問(wèn)購(gòu)買(mǎi)方式，他的訂單量也越來(lái)越多。今年5月一共賣出了200多單，300余件產(chǎn)品，總收入超過(guò)1萬(wàn)塊。

“現(xiàn)在少的時(shí)候一個(gè)月收入大概就是3000，和之前打工差不多，畢竟這個(gè)不是生活必需品，很多人覺(jué)得新鮮就買(mǎi)了。”

最貴的模型賣出400元

記者在代昌麟經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)店看到，各種模型、手工藝品的價(jià)格從十幾元到幾百元不等。一件越野車模型有的也被分成袖珍款、收藏款等不同類型，價(jià)格也不一樣。

“主要還是根據(jù)工作量和完成時(shí)間”，代昌麟告訴記者，一個(gè)越野車模型，基本分為了底盤(pán)、車身、支架、座椅以及車頂，“一般就是先做底盤(pán)，然后放上車座椅，蓋上車身，最后是輪胎”。

各式各樣的車模型。受訪者供圖

代昌麟說(shuō)，車身主要利用易拉罐罐身的一整片材料，因?yàn)槠?、好塑形，而兩頭的圓形蓋子有時(shí)會(huì)直接作為車轱轆。

代昌麟記得，自己賣出過(guò)最貴的一件模型大概400元，按工時(shí)算應(yīng)該做了至少20個(gè)小時(shí)?！坝幸粋€(gè)客戶喜歡越野車，就問(wèn)我能不能照著他的皮卡做一個(gè)一模一樣的模型，大小也差不多20多厘米，因?yàn)橐蟊容^高，做得更精細(xì)，輪轂、輪胎都是用易拉罐的鐵皮做成的，車門(mén)、引擎蓋都能打開(kāi)?！?/p>

汽車模型只是一部分，代昌麟偶爾還會(huì)做一些機(jī)械裝置，像自動(dòng)分幣機(jī)、吃硬幣的機(jī)器人，“有時(shí)看到一些小視頻里的玩意兒，覺(jué)得新鮮就試著做做，主要還是汽車模型為主”。

“記得已經(jīng)用了多少個(gè)易拉罐嗎？”

“算上高中時(shí)候開(kāi)始的話，數(shù)不過(guò)來(lái)。單說(shuō)從2012年開(kāi)始做網(wǎng)店到現(xiàn)在，至少用了超過(guò)兩萬(wàn)個(gè)廢棄易拉罐。”

兩萬(wàn)多個(gè)廢棄易拉罐在代昌麟手中，變成了6000多件汽車模型。他告訴記者，這些廢棄易拉罐一般是親戚朋友提供的，“知道我要這些，他們喝完后就留著，一塊帶給我。”還有一部分是去收購(gòu)站購(gòu)買(mǎi)，也就是垃圾回收。

“這邊農(nóng)村的習(xí)慣是喝完的水瓶、易拉罐先不扔，用蛇皮袋子裝好后賣給收廢品的人，我一般等他們收完后再去買(mǎi)，3毛錢(qián)到6毛錢(qián)一斤，有時(shí)路上看到被扔掉的易拉罐也會(huì)撿走，制作之前統(tǒng)一清洗一遍。”

也有用廢棄紙箱做成的模型。受訪者供圖

代昌麟說(shuō)，除了易拉罐，制作中用到的水瓶、紙板也基本來(lái)自于自家消耗的廢棄紙箱、廢棄水瓶，由于需求量并不大，基本也都?jí)蛴谩?/p>

新京報(bào)記者 張羽 編輯 張樹(shù)婧 校對(duì) 李項(xiàng)玲

更多精彩內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注“新京報(bào)鄉(xiāng)村”微信公眾號(hào)